formation instructeur FI (A) dans un cockpit aerofutur

Flight Instructor : FI (A)


La qualification d'instructeur avion (Flight Instructor, ou FI) permet d'exercer les fonctions d'instructeur commandant de bord, à l'intérieur de l’espace aérien national ou international, pour les formations de base PPL ou LAPL. Vous pourrez également exercer vos privilèges de FI dans les formations : CPL,   MPL, ou dans qualifications additionnelles comme  la montagne, la voltige, ou le vol de nuit ...

Le FI est le premier pas vers la transmission du savoir accumulé pendant des années d'expérience. C'est bien souvent décrit par les pilotes comme l'un des actes de carrière le plus fort, au même titre que le lâché.

OBJECTIFS

Les privilèges d’un FI permettent de dispenser une instruction au vol pour la délivrance, la prorogation ou le renouvellement:

  • d’une licence PPL, LAPL ou CPL dans la catégorie appropriée d’aéronef;
  • de qualifications de classe et de type pour les aéronefs monopilotes mono­moteurs, à l’exception des aéronefs complexes hautes performances monopi­lotes;
  • de la qualification de vol de nuit (sous conditions);
  • d’une qualification pour le remorquage ou de vol acrobatique, pour autant que le FI possède de tels privilèges;
  • d’une IR dans la catégorie appropriée d’aéronef (sous conditions);
  • d’une MPL (sous conditions).

Référence : Aircrew part FCL.905 FI—Privilèges et conditions

PRÉREQUIS

a)  Généralités. Un candidat à une qualification d’instructeur aura au moins 18 ans révolus.
b)  Exigences additionnelles pour les instructeurs qui dispensent une instruction au vol sur des aéronefs. Un candidat à l’obtention d’une qualification d’ins­tructeur ou le titulaire d’une telle qualification ayant des privilèges pour dispenser une instruction au vol sur un aéronef devra:

1)  être au moins titulaire de la licence et, si applicable, de la qualification pour laquelle l’instruction au vol doit être dispensée;
2)  à l’exception de l’instructeur pour les essais en vol, avoir:

i) effectué au moins 15 heures de vol en tant que pilote sur la classe ou le type d’aéronef utilisé pour l’instruction au vol, dont un maximum de 7 heures peuvent avoir été effectuées dans un FSTD représentant la classe ou le type d’aéronef, si applicable; ou
ii) réussi une évaluation de compétences pour la qualification pertinente d’instructeur sur cette classe ou ce type d’aéronef;

3) être autorisé à agir en tant que PIC sur l’aéronef au cours d’une telle instruction au vol.

c) Crédit pour l’obtention de qualifications additionnelles et à des fins de proro­gation

1)  Les candidats à des qualifications additionnelles d’instructeur peuvent obtenir des crédits au titre de des aptitudes d’enseignement et d’apprentissage dont ils ont déjà fait la preuve pour la qualification d’instructeur qu’ils détiennent.

2)  Les heures de vol accomplies en tant qu’examinateur au cours des épreuves d’aptitude ou des contrôles de compétences seront portées en crédit pour satisfaire aux exigences relatives à la prorogation, dans le cas de toutes les qualifications d’instructeur détenues.

Référence : Aircrew part FCL.915 - Conditions préalables et exigences générales applicables aux instructeurs

PROGRAMME

La durée du stage de formation FI (A) est de 6 semaines et compte 156 heures d’instruction subdivisée en :

  • 125 heures de cours au sol, travaux pratiques et contrôle de progression, * + 5 h
  • 25 heures de vol dont 5h en solo mutuel et 1h de voltige, * +1h30
  • 5 heures de vol sans visibilité (VSV).

* Si habilitation à instruire de nuit 

LES AVIONS

Aérofutur utilise des monomoteurs à piston de type Cessna C150, C172, Piper PA18, PA28, TB20 ou CAP10.

TARIFS

Contactez-nous pour un devis détaillé par mail : ato@aerofutur.com
ou par téléphone : 04 68 84 43 64 / 06 62 31 60 01

Devis


Nom Prénom (* obligatoire)

e-mail *

Contact téléphonique *

Choisir une formation *

Votre message

Besoin d'aide ?

Téléchargez la brochure, posez vos questions ou demandez un devis directement sur cette page.
Notre engagement une réponse sous 24 h.

Télécharger la brochure