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Gate agent

Afin d'assurer le traitement des passagers, la mise en oeuvre des appareils, et les opérations aériennes, un certain nombre de personnels sol sont nécessaires à l'exploitation. Ils sont chargés de l'accueil, l'information, et de la prise en charge de la clientèle des aéroports. D'autres personnels sont en charge de l'enregistrement des passagers et des bagages. Enfin une dernière catégorie de personnel plus …

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Passer le test

Devis Nom Prénom (* obligatoire) e-mail * Contact téléphonique * Choisir une formation * votre formationATPL Théorique à distanceATPL Théorique sur siteLAPL (A)PPL (A)VFR de nuitCPL (A)IR SEIR MEQC SEPQC MEPQC - Cessna Caravan - C208QC - Pilatus - PC6QT ATR42/72-500QT DHC6 twin otterMCCUPRT Votre message Besoin d'aide ? Téléchargez la brochure, posez vos questions ou demandez un devis directement …

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Class Rating Instructor CRI (A) MEP

CRI MEP

Devis Nom Prénom (* obligatoire) e-mail * Contact téléphonique * Choisir une formation * votre formationFI (A)CRI SEP (A)CRI MEP (A)FE (A)CRE (A)Recyclage FERecyclage FI (A)Recyclage CRIRecyclage CRE Votre message Besoin d'aide ? Téléchargez la brochure, posez vos questions ou demandez un devis directement sur cette page. Notre engagement une réponse sous 24 h.

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CRI (A) SEP

2 semaines 35 heures 3 heures 2,25 heures OBJECTIFS Privilèges a) Les privilèges d’un CRI consistent à dispenser une instruction pour : 1) la délivrance, la prorogation ou le renouvellement d’une qualification de classe ou de type pour des avions non complexes monopilotes non hautes performances, lorsque les privilèges souhaités par le candidat permettent de voler dans des conditions d’exploitation …

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Standardised European Rules of the Air

Le règlement (UE) n°923/2012 Le règlement 923/2012 contient des dispositions issues de l’annexe 2 de l’OACI (« Règles de l’air »), et des annexes 11 (« Services de la circulation aérienne ») et 3 (« Assistance météorologique à la navigation aérienne internationale »). La France, comme dans la plupart des Etats membres de l’Union Européenne, a choisi de rendre applicables les dispositions du règlement européen à …

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The basic regulation

Cliquez sur l'image ci dessous pour télécharger la cartographie de la nouvelle réglementation Européenne: EASA - Basic regulation applicable progressivement à compter du 08 avril 2014. Retrouvez les textes remplaçant les textes nationaux, le FCL, et l'OPS 1 dans les rubriques Aircrew et Airops. L'équipe de veille réglementaire Aérofutur.     

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Airops

24/04/2014 Commission Regulation (EU) No 379/2014 29/01/2014 Commission Regulation (EU) No 83/2014 27/01/2014 Commission Regulation (EU) No 71/2014 14/08/2013 Commission Regulation (EU) No 800/2013 05/10/2012 Commission Regulation (EU) No 965/2012 GM 24/04/2014 Regulation (EU) No 965/2012 / GM DEFINITION 23/08/2013 Definitions / GM Amendment 1 24/10/2012 Definitions / GM PART-ARO 30/07/2014 Part-ARO / AMC / GM - Issue 3 24/04/2014 …

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Aircrew

13/03/2014 Commission Regulation (EU) No 245/2014 27/01/2014 Commission Regulation (EU) No 70/2014 30/03/2012 Commission Regulation (EU) No 290/2012 03/11/2011 Commission Regulation (EU) No 1178/2011 PART-FCL 02/04/2014 Part-FCL / AMC Amendment 1 / GM Amendment 1 15/12/2011 Part-FCL / AMC / GM PART-MED 12/08/2013 Part-MED / AMC Amendment 1 / GM Amendment 1 15/12/2011 Part-MED / AMC / GM PART-CC 19/04/2012 …

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